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MKXとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  MKX   ミニ  ミニエースマン
VS
51万円119.8万円
MKXの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
4 中古車掲載台数 54
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

    本体価格
    119万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 禁煙車 4WD MTモード付き 純正アルミホイール サンルーフ 電動シート バックカメラ サイドカメラ シートヒーター 左ハンドル 盗難防止装置

    本体価格
    119.8万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    63万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ジョンクーパーワークス ナビ アクティブクルーズコントロール ハーマンカードンスピーカー 電動パワーシート 認定中古車

    本体価格
    470万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 純正HDDナビゲーション 全周囲カメラ ガラスサンルーフ ハーマンカードンスピーカー アンビエントライト ワイヤレス充電 アップルカープレイ

    本体価格
    452万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 元デモカー

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニエースマン E 新車保証 クラシックトリム HUD 360°カメラ シート&ステアヒーター. ハーフレザー

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニエースマン SE MN2年保証 デモカー BEV ナビ ACC 全周囲カメラ ドラレコ ナビ フェイバードトリム シート&ステアリングヒーター ETC 前後PDC 踏み間違い防止機能 後退アシスト

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社デモカー ナビゲーション リアカメラ LEDライト 前車追従クルーズコントロール 全方位360度カメラ 純正19インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ サンルーフ 電動シート ハーマンカードン

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  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 ClassicTRIM 充電走行距離約330km 純正ナビ 全周囲カメラシートヒーター AC ヘッドアップD 障害物センサー LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 アンビエントライト コンフォートA

    本体価格
    319.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOUREDトリム・OP19インチアルミ

    本体価格
    420万円

関東
1
119万円
関西
2
85.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
379万円
関西
12
413.4万円
東海
7
401万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
4
374万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円

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リンカーン  MKX   ミニ  ミニエースマン
--- 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2700~3700 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 184~258
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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