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X6とフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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X6とフリーランダーの中古車情報を比較する

BMW  X6   ランドローバー  フリーランダー
VS
132.8万円1189.9万円
X6の相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 1
  • BMW X6 M60i xドライブ 4WD ワンオーナー・サンルーフ・Mスポーツパッケージプロ・ブラックレザー・ベンチレーションシート・ハーマンカードン・ヘッドアップディスプレイ・純正22インチAW・全周囲カメラ・ステアリングヒーター

    本体価格
    1037万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ ヒートコンフォートパッケージ フロントマッサージシート プラスパッケージ Mカーボンリアスポ パノラマサンルーフ 22インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    671万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD センサフィンブラックレザー・プラスPKG・コンフォートPKG・パノラマサンルーフ・21インチAW・Appleカープレイ

    本体価格
    918万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元社有車・ETC ・ACC・純正ナビ

    本体価格
    878万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正22インチアルミサンルーフ白革シート

    本体価格
    655万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD 禁煙/インテリジェントセーフティー/サンルーフ/ベージュ黒コンビ革シート/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/フロントカメラ/パワーバックドア/DVD再生/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    278万円

  • BMW X6 xドライブ 35i Mスポーツ 4WD セレクトPKG 3Dデザイン製4本出しマフラー ガラスSR ソフトクローズドア ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター Mタイプフロントバンパー フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 黒革 全席シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車・スポーツPKG・22インチAW・ACC・  AppleCarPlay・アンビエントライト・全方位カメラ・カーボンミラーカバー・カーボンインテリアトリム・ヘッドUPディスプレイ・ハーマンカードン・保温保冷ホルダー・ETC

    本体価格
    1055万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 買取1オーナー フル・レザー・インテリア・パッケージ

    本体価格
    918万円

  • BMW X6 xドライブ35d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 21インチOPホイ-ル/パノラマSR/茶革ハーマンS正規ディーラー車/ブラウンレザーインテリア/全席シートヒータ-/全周囲カメラ/

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
43
657.1万円
関西
35
738.5万円
東海
32
680.1万円
北海道
4
501.6万円
九州
5
541万円
東北
6
655.2万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
3
661.9万円
四国
5
586.2万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

X6の中古車を探す

フリーランダーの中古車を探す

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X6とフリーランダーのカタログ情報を比較する

BMW  X6   ランドローバー  フリーランダー
990万円1705万円 新車時価格 365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4945×2005×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2992~4394 排気量(cc) 2497
265~530 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

最新のデザインコンセプト、上質な内装、最新テクノロジーを採用

ダイナミックな走りと、個性的かつスポーティなデザインで支持されてきたBMWのスポーツアクティビティクーペが、最新のデザインコンセプトを採用した外装、高級感のある内装、最新のテクノロジーを与えられ、フルモデルチェンジ。初採用となる、キドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」により、夜間でのドライブなどで存在感を演出。柔らかい座り心地のヴァーネスカレザーが採用されたシート、クリスタルシフトノブなどにより、上質な室内空間も実現された。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も採用された。エンジンは、3L直6ディーゼルターボと、4.4L V8ガソリンターボが用意される。駆動方式は独自の4WDシステム「xDrive」となる。(2019.12)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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