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SAIとフリーランダーを比較! - みんなの比較車種

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SAIとフリーランダーの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   ランドローバー  フリーランダー
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 52万円
フリーランダーの相場表を見る
253 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 初売り  レーンキープアシスト・ナビ・TV・バックカメラ・パワーシート・シートメモリー・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・ETC・18インチアルミホイール

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ オートクルーズコントロール TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート USB Bluetooth 衝突安全ボディ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC HID スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ SDナビ・フルセグTV・DVD・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ&TV  走行59300Km バックモニタ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 走行9.6万km 純正ナビ フルセグ バックカメラ 電動リアサンシェード ポジションメモリー LEDヘッドライト クルーズコントロール ビルトインETC パワーシート サイドメッキモール

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 バックカメラ ミュージックサーバー USB Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト  純正アルミ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ トヨタ認定車ライト/HDDナビ・DVD・地デジ・BT/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/クルコン/ETC/LEDヘッドランプ/記録簿/ハイブリッド保証付き/バッテリーチケット/オートフェンダーポール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ステアリングリモコン ETC パワーシート LEDヘッドライト オートライト 純正16インチAW 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 初売り   ワンオーナー車・モデリスタエアロ・ナビ・TV・ETC・クルーズコントロール・パワーシート・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・16インチアルミホイール・LEDヘッドライト

    本体価格
    130.5万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
63
95.9万円
関西
32
82.8万円
東海
35
73.8万円
北海道
6
97.2万円
九州
62
94.1万円
東北
17
108.6万円
北陸・甲信越
14
83.9万円
中国
13
83.4万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
1
52万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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SAIとフリーランダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ランドローバー  フリーランダー
321万円437万円 新車時価格 365万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1810×1770  他
2362 排気量(cc) 2497
150 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ランドローバーのエントリーSUV

高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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