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ディスカバリーとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとM3セダンの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   BMW  M3セダン
VS
49.8万円1188万円
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中古車相場 288万円2550万円
M3セダンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 85
  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    200万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー CCCパック SR アドバンスドPKG

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE ラグジュアリー 4WD リアエンターテイメント・サンルーフ

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i カウンティ 4WD サンルーフ・ハーフレザー・禁煙・記録簿

    本体価格
    165.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 5人乗り Apple CarPlay Android Auto

    本体価格
    439.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3セダン 50th アニバーサリー リミテッド 20台限定6速MTMインテリアカーボントリム

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
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    本体価格
    1005万円

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    897万円

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    385万円

  • BMW M3セダン F-80 M3 

    本体価格
    451万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック メカトロニクス交換済 フルラッピング

    本体価格
    428万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 右ハンドル DCT 新品車高調

    本体価格
    388万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 iD8 カ-ブドD 橙革 電動トランク

    本体価格
    1125万円

関東
74
255.4万円
関西
5
519.7万円
東海
7
381.6万円
北海道
5
309.9万円
九州
5
440.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
604.1万円
中国
0
---
四国
1
175万円
地域別台数
関東
35
829.6万円
関西
29
1068.1万円
東海
12
740.5万円
北海道
0
---
九州
3
1031.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
539.5万円
中国
3
1125.7万円
四国
1
855.7万円

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ディスカバリーとM3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   BMW  M3セダン
779万円1052.9万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
2992~2994 排気量(cc) 2992
258~360 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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