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ディスカバリーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   デイムラー  デイムラー
VS
49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 黒革 TV 全周カメラ MERIDIAN LEDライト

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリー リミテッド 4WD 走行53000km 禁煙 記録簿

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 革シート 記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ガラスルーフ LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・ブラックルーフレール

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 白革 ACC ワンオーナー リアモニター

    本体価格
    399万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ Hレザーシート 社外ナビ ETC

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i S 4WD リアルヴィンテージLOOK  ディーラー整備

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 公認載換済2JZターボ/社外新品サンルーフ/

    本体価格
    応談

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    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 全塗装済 正規D車 右H 走行1.8万キロ 3AT

    本体価格
    620万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 スーパーチャージャー ロング 左ハンドル

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    100万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    110万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー マジェスティック 最終型 走行59000キロ 修復歴無し 革シート

    本体価格
    348万円

関東
74
255.4万円
関西
5
519.7万円
東海
7
381.6万円
北海道
5
309.9万円
九州
5
440.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
604.1万円
中国
0
---
四国
1
175万円
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
5
501万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

ディスカバリーの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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ディスカバリーとデイムラーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   デイムラー  デイムラー
779万円1052.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2992~2994 排気量(cc) 4196
258~360 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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