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ディスカバリーとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  プロサングエ
VS
70万円1188万円
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中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
128 中古車掲載台数 18
  • ランドローバー ディスカバリー Tdi ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ HDDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ MERIDIAN 黒レザー シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ 360°カメラ クルコン レーンキープアシスト ブラインドスポット パワーテールゲート サイドステップ 7シート 純正20インチAW

    本体価格
    438.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 電動3列シート(ヒーター付) サンルーフ(Fスライディング/R固定式) コールドP ケーパビリティP R席電動リクライニング マトリックスLED

    本体価格
    828万円

  • ランドローバー ディスカバリー メトロポリタン エディション D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー コールドP F席H/C/マッサージ 22インチ5124グロスダークグレイDT エアサス R席電動リクライニング サンルーフ(Fスライディング/R固定式)

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗 エアサス

    本体価格
    419万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー BSM 前後ドラレコ エアサス 7人乗り 本革シート サンルーフ 4席シートヒーター スマートキー Bluetoothオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    7980万円

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    7800万円

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    8800万円

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    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
77
333.1万円
関西
9
495.4万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
10
313.4万円
東北
3
881.3万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
8
8191.8万円
関西
2
8265万円
東海
1
8900万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
2
7880万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ディスカバリーとプロサングエのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   フェラーリ  プロサングエ
779万円1330万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2992~2994 排気量(cc) 6496
258~360 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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