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ディスカバリーとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとムルシエラゴの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 2078万円12800万円
ムルシエラゴの相場表を見る
103 中古車掲載台数 17
  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD スマートオーディオ 全仕上済み 関東仕入

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ワンオーナー 社外ナビ ディーラー整備車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラマルーフ 20AW Meridian ACC

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ベージュハーフレザー ワンオーナー車

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 純正ナビ・TV・エアサス・電動テールゲート

    本体価格
    445万円

  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    応談

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    2980万円

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    本体価格
    12800万円

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    応談

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    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ  ディーラー車 1オーナー

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    応談

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    本体価格
    3598万円

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    本体価格
    2078万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD VERSACE

    本体価格
    6980万円

関東
72
244.8万円
関西
7
492.9万円
東海
7
339.7万円
北海道
5
535.9万円
九州
3
498万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円
地域別台数
関東
9
6652.5万円
関西
1
2480万円
東海
5
2838万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

ディスカバリーの中古車を探す

ムルシエラゴの中古車を探す

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ディスカバリーとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
779万円1052.9万円 新車時価格 3139.5万円3856.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
2992~2994 排気量(cc) 6192~6496
258~360 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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