| ランドローバー ディスカバリー | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～1198万円
ディスカバリーの相場表を見る |
中古車相場 |
345.6万円～570.9万円
EQCの相場表を見る |
| 131台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー | メルセデス・ベンツ EQC | |
|---|---|---|
| 779万円～1330万円 | 新車時価格 | 895万円～1200万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4970×2000×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4770×1925×1625 他 |
| 2992～2994 | 排気量(cc) | --- |
| 258～360 | 最高出力（馬力） | 408 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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インテリジェントシートフォールドを採用した5代目 優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps／最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps／450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される（2017.5） |
解説 |
日本におけるベンツ初の電気自動車 日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps（300kW）、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している（2019.7） |
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