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ディスカバリーとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリーとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 26万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
128 中古車掲載台数 21
  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN 20AW インタラクティブドライバーディスプレイ ACC LEDヘッドライト 電動調整ステアリングコラム サラウンドカメラ フロントフォグランプ

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    432.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD SE4WD ワンオーナー トリプルサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 認定中古車 ディーゼル MERIDIANサウンド 純正ナビ サラウンドカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズ シートヒーター Apple Car Play パークアシスト

    本体価格
    470.3万円

  • ランドローバー ディスカバリー メトロポリタンエディション D300 サンルーフ エアサス

    本体価格
    1130万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 スライディングパノラミックルーフ フロントシートベンチレーション&ヒーター 3列目シート

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD 7人乗 エアサス

    本体価格
    419万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 

    本体価格
    155万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ドライブプロパック ブラックパック 禁煙 LEDライト ブラックレザー 電動パノラミックルーフ クリアランスソナー 360カメラ 純正21インチアルミ マルチファンクションステアリング ETC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    34万円

関東
77
334.4万円
関西
9
495.9万円
東海
12
596.8万円
北海道
6
364.3万円
九州
10
313.4万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
6
74.8万円
関西
5
66.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
5
76.4万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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ディスカバリーとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  bBオープンデッキ
779万円1330万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2992~2994 排気量(cc) 1496
258~360 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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