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ディスカバリーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  ラッシュ
VS
70万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 45.5万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
128 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD ワンオーナー 社外ナビ ディーラー整備車

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD AppleCarplay/全周囲カメラ/ガラスルーフ/7人乗り/フルセグ/ブラインドアシスト/パワーシート/黒革/アイドリングストップ/プッシュスタート/クルーズコントロール/MERIDIANサウンド/オートエアコン/LED/エアサス

    本体価格
    424.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート 禁煙車両

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー Dynamic SE D350 4WD7名 弊社登録済未使用車 MERIDIANサウンドシステム コントラストルーフ(ブラック)ブラインドスポットアシスト ステアリングアシスト付レーンキープアシスト

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD サンルーフ ガレージ保管 ディーラー整備

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD サンルーフ 黒革 セレクトパック1ブラックデザインパック MERIDIANスピーカー 純正ナビ パワーシート BSM HDC ESC 電動リアゲート 360°カメラ LEDライト ETC2.0

    本体価格
    473.6万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 後期モデル スマートキー 本革シート シートヒーター トリプルサンルーフ エアサスペンション 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 記録簿 地デジBカメラ

    本体価格
    178万円

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    48万円

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    110万円

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    本体価格
    69万円

関東
77
330.3万円
関西
9
495.9万円
東海
12
603.7万円
北海道
6
364.3万円
九州
10
295.1万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
754.7万円
四国
3
619.3万円
地域別台数
関東
7
72.6万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
2
76.9万円
東北
2
76.5万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ディスカバリーとラッシュのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   トヨタ  ラッシュ
779万円1330万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2992~2994 排気量(cc) 1495
258~360 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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