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X1とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
24万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
645 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ 電動リアゲート 前席シートヒーター パーキングアシスト ドライビングアシスト 純正18インチアルミ パークディスタンスコントロール 禁煙

    本体価格
    188.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト LEDヘッドライト 純正ナビ Fパワーシート シートヒーター オートテールゲート

    本体価格
    158万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (A27)ハイラインパッケージ アドバンストアクティブセーフティパッケージ コンフォートパッケージ HUD 電動リアゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 茶革ハイラインPKGシートヒーターマッサージ

    本体価格
    449万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー カーブドディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD iDriveナビ Bカメラ 純正前後ドラレコ DVD Bluetooth インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告 車線逸脱警告 レインセンサー コンフォートアクセス Pバックドア フットオープナー アンビエントライト

    本体価格
    159.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビ アルミ bluetooth

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ステアリングヒーティング ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ サラウンドビュー デジタルキープラス ハンズオフアシスト リバースアシスト

    本体価格
    528万円

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    応談

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    本体価格
    108万円

関東
240
273.6万円
関西
100
311.2万円
東海
108
298.9万円
北海道
42
248.3万円
九州
47
303.8万円
東北
40
258万円
北陸・甲信越
41
259.6万円
中国
18
252.5万円
四国
9
245.3万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
2
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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X1とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  ディスカバリー3
540万円808万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498~1998 排気量(cc) 4009~4393
150~317 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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