ランドローバー ディスカバリー3 | BMW i5ツーリング | |
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VS | ||
99.8万円~198万円
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中古車相場 |
918万円~1215万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー3 | BMW i5ツーリング | |
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498万円~865万円 | 新車時価格 | 1040万円~1600万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
4009~4393 | 排気量(cc) | --- |
215~299 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
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現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は15台、i5ツーリングの中古車は4台掲載しています。
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