| ランドローバー ディスカバリー3 | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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99.8万円～198万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
中古車相場 |
50.6万円～138万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー3 | キャデラック SRX | |
|---|---|---|
| 498万円～865万円 | 新車時価格 | 648.5万円～758.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1850×1710 他 |
| 4009～4393 | 排気量(cc) | 3564～4564 |
| 215～299 | 最高出力（馬力） | 258～324 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 6～6.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～6.7km/L |
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ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
高級セダンとSUVのクロスオーバー CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート＆サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー＆トルクは238kW／420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1) |
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