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N-VANとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとディスカバリー3の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
37万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2096 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 電動格納ミラー ACC オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届済み未使用車/ホンダセンシング/両側スライドドア/コーナーセンサー/クルーズコントロール/車線逸脱/横滑り防止/オートライト/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ホンダセンシング ステアリングリモコン 電動格納ミラー

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー フォグライト

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール!フルフラットシート!プッシュスタート!両側スライドドア!パワーウィンドウ!オートエアコン!LEDヘッドライト!ステアリングリモコン!

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SantaRosa DAMD DENAL ルーフテント

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン VXM227VFEiナビ&バックカメラ&純正フロン

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
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    188万円

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    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    102万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 

    本体価格
    応談

関東
506
138.5万円
関西
279
134.9万円
東海
440
146.2万円
北海道
90
133.9万円
九州
243
128.9万円
東北
155
137.5万円
北陸・甲信越
165
143.8万円
中国
120
125.2万円
四国
98
128.7万円
地域別台数
関東
2
83.5万円
関西
0
---
東海
2
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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N-VANとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ランドローバー  ディスカバリー3
119.8万円209.2万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
658 排気量(cc) 4009~4393
53~64 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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