| ランドローバー ディスカバリー3 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99.8万円～198万円
ディスカバリー3の相場表を見る |
中古車相場 |
158万円～428万円
ディスカバリー4の相場表を見る |
| 15台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランドローバー ディスカバリー3 | ランドローバー ディスカバリー4 | |
|---|---|---|
| 498万円～865万円 | 新車時価格 | 674万円～796万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1920×1890 |
| 4009～4393 | 排気量(cc) | 4999 |
| 215～299 | 最高出力（馬力） | 375 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 7名 |
| 6～6.2km/L | 10.15モード燃費 | 6km/L |
|
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加 可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン／オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。（2009.10） |
ディスカバリー3とディスカバリー4の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリー3とディスカバリー4の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は15台、ディスカバリー4の中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
