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ベリーサとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
68 中古車掲載台数 5
  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検コミ オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ワンセグメモリーナビ ETC オートライト

    本体価格
    29.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ HDDナビ ETC LEDヘッドライトアルミホイール社外 スマートキー キーレス 頸部衝撃緩和ヘッドレスト  フロントフォグランプ

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 4WD ナビ ワンセグTV ETC キーフリー HID

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ドレスアップパッケージ 前後ドラレコ 禁煙車 オートライト レインセンサーワイパー ETC 走行5.3万Km

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 車検2年・新品アルミホイール・レザーシート・バックカメラ・Bluetooth・禁煙・HID・ETC・アドバンスキー

    本体価格
    61万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /CD/スマートキ-/社外14アルミ/1オーナ-/リア3面スモークガラス

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 車検2年・新品アルミホイール・本革・バックカメラ・禁煙・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD エアサスOK ブロックタイヤ装着 ルーフキャリア装着

    本体価格
    111万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    79.9万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    108万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 HSE 4WD バネサス変更リフトアップ全塗装マッドタイヤ

    本体価格
    188万円

関東
29
42.9万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
36.1万円
九州
7
40.1万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.3万円
中国
5
51.6万円
四国
3
34万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベリーサとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   ランドローバー  ディスカバリー3
153.3万円200.4万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1498 排気量(cc) 4009~4393
113 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 6~6.2km/L

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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