ランドローバー ディスカバリー3 | 三菱 ギャラン | |
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VS | ||
99.8万円~198万円
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中古車相場 |
59万円~385.8万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー ディスカバリー3 | 三菱 ギャラン | |
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498万円~865万円 | 新車時価格 | 155万円~309.4万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1740×1420 他 |
4009~4393 | 排気量(cc) | 1834~2498 |
215~299 | 最高出力(馬力) | 135~280 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
6~6.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8) |
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