ランドローバー ディスカバリー3 | ボルボ C70 | |
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VS | ||
88万円~227万円
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中古車相場 |
43万円
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13台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ランドローバー ディスカバリー3 | ボルボ C70 | |
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498万円~865万円 | 新車時価格 | 550万円~600万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4850×1920×1890 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1815×1400 |
4009~4393 | 排気量(cc) | 2318~2434 |
215~299 | 最高出力(馬力) | 193~240 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
6~6.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.7~8.8km/L |
ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5) |
解説 |
ボルボらしからぬ流麗なクーペスタイルに注目 C70シリーズが導入されたのは97年。ベースとなっているのは850シリーズだ。流麗なボディラインのクーペスタイルは、それまでのボルボのイメージを180度変えるものとなった。とはいえ、運転席&サイドエアバッグとABSが標準(助手席エアバッグはオプション)で装備されるなど、ボルボの誇る安全性能の面でも抜かりはない。デビュー当初はハイパフォーマンスバージョンのT-5のみが導入され、パワーユニットとしては、2.3L直5DOHCライトプレッシャーターボエンジンが搭載された。駆動方式はFF(前輪駆動)である。(1999.5) |
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現在カーセンサーではディスカバリー3の中古車は13台、C70の中古車は1台掲載しています。
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