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レンジローバースポーツとi4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  i4
VS
85万円2880万円
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中古車相場 347万円798万円
i4の相場表を見る
235 中古車掲載台数 65
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー車/SVOプレミアムペイントブリティッシュレーシンググリーン/ドライブプロパック/applecarplay/純正ナビ/パノラミックビューモニター/純正サイドステップ/フルセグ/LEDヘッドライト/パワーリアゲート

    本体価格
    570万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 3.0L純正OP22AW 純正OP電動サイドステップ

    本体価格
    544万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 360度カメラ フルセグTV ビルトインETC(DSRC) 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター 前席ベンチレーション 後席シートヒーター ステアリングヒーター ソフトクローズドア サンルーフ

    本体価格
    919.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 7人乗り 電動サードシート スライディングルーフ 20AW

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD アイボリーレザー サンルーフ HUD MERIDIAN シートH ベンチレーション ACC LKA BSM 21AW Pゲート ナビTV アップルカープレイ アンビエントライト マトリクスLED

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 V8 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ HUD

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD デプロイアブルサイドステップ ドライブプロパック シートヒーター ベンチレーション ドライブレコーダー マトリクスLED アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    587.4万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    応談

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    本体価格
    539万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ACC ナビ ETC HUD

    本体価格
    420万円

関東
88
873.9万円
関西
40
911.4万円
東海
49
1075.1万円
北海道
13
1075.7万円
九州
18
934.5万円
東北
10
982.6万円
北陸・甲信越
7
822.4万円
中国
6
1085.3万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
33
482万円
関西
12
513.2万円
東海
11
529.6万円
北海道
0
---
九州
6
568.8万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
2
513.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバースポーツとi4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   BMW  i4
1068万円3246万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2993~4394 排気量(cc) ---
300~635 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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