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レンジローバースポーツとC6を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   シトロエン  C6
VS
79万円3580万円
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中古車相場 71.8万円586万円
C6の相場表を見る
231 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 後期 ブラックパック 21AW ACC

    本体価格
    903.5万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST (3.0リッター 400PS) 4WD 1オーナー サンルーフ シートH&C MERIDIAN

    本体価格
    868万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 有償カラー/8台限定/専用カーボン/パノラマ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 258PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD スーパーチャージャー パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD SR 白革 ドライブパック 360カメラ OP21AW

    本体価格
    561.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター) 4WD サンルーフ 後席モニター 全方位カメラ

    本体価格
    779万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD ディーラー車 右ハンドル 純正ナビ

    本体価格
    810万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 SV エディション1 カーボンブレーキ パノラマSR

    本体価格
    3035万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 510馬力(カタログ値) サイドステップ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    71.8万円

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    80万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 3L V6エンジン ブラックレザーシート

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 天張り新品 パワステホース交換済 JBL

    本体価格
    128万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    148万円

関東
97
924万円
関西
39
947.6万円
東海
42
1025.2万円
北海道
10
663.5万円
九州
23
862.7万円
東北
4
1000.4万円
北陸・甲信越
8
841.3万円
中国
6
980.8万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
14
202.6万円
関西
6
132.8万円
東海
2
288万円
北海道
0
---
九州
2
273万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   シトロエン  C6
1068万円1708.6万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
2993 排気量(cc) 2946
300~400 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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