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レンジローバースポーツとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとムーヴラテの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
79万円3580万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
231 中古車掲載台数 147
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 本革 SR 電動ステップ ドライブPパック

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 弊社管理車両 黒&白レザーシート

    本体価格
    573万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD /2.0ターボ300ps+モーター/404ps/

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD ドライバーアシストP ガラスルーフ

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス シートクーラー

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    938万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 新品トレイルAT ブラックアウト パノラマSR

    本体価格
    630万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 弊社買取車両 弊社整備管理車両

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ドライバーアシストパック パノラマルーフ

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD

    本体価格
    79万円

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    12.4万円

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    9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

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    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS キーフリーシステム(禁煙車)

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS CDアルミ キーレス 内外装クリーニング済

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4AT/社外HDDナビ/ローダウン/社外アルミW

    本体価格
    25万円

関東
97
921.9万円
関西
39
942.9万円
東海
42
1021万円
北海道
9
603万円
九州
24
853.3万円
東北
4
1000.4万円
北陸・甲信越
8
840.1万円
中国
6
980.8万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
30
21.2万円
関西
24
16.5万円
東海
18
22.1万円
北海道
12
25.7万円
九州
22
19.4万円
東北
7
23万円
北陸・甲信越
8
23.3万円
中国
16
19万円
四国
10
23.9万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ダイハツ  ムーヴラテ
1068万円1708.6万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2993 排気量(cc) 659
300~400 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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