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レンジローバースポーツとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円135.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
259 中古車掲載台数 14
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 後期 ブラックパック 21AW ACC

    本体価格
    792.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1522万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 全席温冷シ-ト サンル-フ 電動ステップ HUD

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD ドライバーアシストパック・イオン空気清浄

    本体価格
    1280万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 認定中古車 純正22AW スライディングルーフ

    本体価格
    996.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (PHEV 404PS) 4WD 黒革 ナビ サンルーフ PHEV

    本体価格
    815万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD パノラマR 23AW ブラックエクステリア

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD 黒革 純正22インチ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼル 電動サイドステップ

    本体価格
    1302.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD 1年保障 21インチブラックAW リアモニター

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X キーレス 定期点検整備付

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ベルト類交換済み・記録簿

    本体価格
    60.8万円

関東
109
956.4万円
関西
46
997.5万円
東海
47
916.3万円
北海道
12
721万円
九州
24
791.7万円
東北
5
1228.7万円
北陸・甲信越
7
1048.5万円
中国
7
762万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
6
79.5万円
関西
1
29万円
東海
0
---
北海道
1
37.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
85.1万円
中国
1
59.8万円
四国
1
73万円

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レンジローバースポーツとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   ダイハツ  ミラジーノ1000
1068万円2474万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
2993~4394 排気量(cc) 989
300~635 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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