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レンジローバースポーツとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
モンディアルカブリオレの相場表を見る
240 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD エアサス・DRP・4WS・回転半径5.3m

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P400 4WD 認定中古車 1オーナー四輪操舵(ストーマーハンドリングパック) パノラミックスライディングルーフ 電動ステップ MERIDIAN3Dサラウンド デジタルインナーミラー エアサス シートヒータ(F/R) 23AW ワイヤレス充電

    本体価格
    1284.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ ブラックエクステリア OP23インチAW MERIDIAN 全席シートヒーター&クーラー マッサージシート ステアリングヒーター エアサス レッドキャリパー  ヘッドアップディスプレイ デジタルミラー ACC

    本体価格
    1344万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ/フルセグ/F・.S・.Bカメラ/GLOHHテール/社外Hライト

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD スマートキー純正ナビバックカメラパノラマルーフレッドレザーシートパワーシートパドルシフト

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV) 4WD プラグインハイブリッド サンル-フ 21inc

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 純正22インチAW 電動サイドステップ パノラミックルーフ ナチュラルブラックパネル スペアタイヤ ステアリングヒーター シートヒーター ワイヤレスデバイスチャージング

    本体価格
    1018万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD 電動ステップ パノラミックルーフ 22AW

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアルカブリオレ モンデユアルT カブリオレ 

    本体価格
    957万円

関東
90
904.2万円
関西
41
918.8万円
東海
45
1007.7万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.2万円
東北
10
936.9万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
3
790万円
地域別台数
関東
1
957万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
1068万円3246万円 新車時価格 1830万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2993~4394 排気量(cc) 3405
300~635 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレンジローバースポーツの中古車は240台、モンディアルカブリオレの中古車は1台掲載しています。
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