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レンジローバースポーツと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツと488GTBの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  488GTB
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 2198万円3330万円
488GTBの相場表を見る
236 中古車掲載台数 51
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 エアサスペンション 電動サイドステップ 純正23インチアルミ ブラックパック マットフィルム MERIDIAN 全席シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト 電動リアゲート

    本体価格
    1300万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD メリディアンスパーサラウンド

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD 認定中古車 スライディングサンルーフ ノイズキャンセリング機能 シートマッサージ 23インチアルミ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート カーボン パドルシフト 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    2328.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック 4WD Aダイナミクス パノラマ 黒革 Sヒーター&クーラー 3ゾーンAC MERIDIAN 全周C&PAS クルコン BSM AキセノンH Sクローズ キーレスE ハンズフリーゲート Dサイドステップ  赤キャリパー エアサス 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 エアサス ブラックパック 3ゾーンクライメイトコントロール アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター フロントシートヒーター タッチプロデュオ 電動リアゲート 純正21インチアルミ

    本体価格
    640万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV) 4WD プラグインハイブリッド サンル-フ 21inc

    本体価格
    599万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位モニター ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    542万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・フルセグ・CD

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ハーマンカードンバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD リアエンターテイメントシステム エアサス パノラマルーフ F&Rシートヒーター メリディアンサウンド Fガラスヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ソフトクローズドア LED ACC LKA 21AW

    本体価格
    658万円

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    2848万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT スペシャルカラーロッソコルサメタリック カーボンLEDステアリング フロントリフティング レーシングシートカーボンエンジンカバー カーボンセンターブリッジカラーシートベルト ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    2770万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバードライバーゾーン カーボンファイバーセンターブリッジ カーボンファイバーダッシュボートインサート デイトナスタイルシート 20インチダイアモンド鍛造ホイール

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター ロッソコルサキャリパー カーボンエンジンカバー フェラーリフェンダーエンブレム アダプティブヘッドライトシステム フロントリヤセンサー コーンズ記録簿 記録簿複数あり

    本体価格
    2320万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2428万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT /認定中古車保証/LEDカーボンステアリング/デイトナシート/フロントサスペンションリフト/リアパーキングカメラ/カーボンエンジンコンパートメント/カーボンセンターブリッジ/OP594

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT SVR/パワクラ/ロベルタ/BCフォージド/

    本体価格
    2880万円

関東
91
889.2万円
関西
41
903.2万円
東海
48
1071万円
北海道
13
1075.7万円
九州
18
934.5万円
東北
10
982.6万円
北陸・甲信越
7
822.4万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
18
2644.5万円
関西
12
2865万円
東海
11
2808.3万円
北海道
2
2775万円
九州
3
2866万円
東北
1
2830万円
北陸・甲信越
1
2649.8万円
中国
3
2878万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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レンジローバースポーツと488GTBのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   フェラーリ  488GTB
1068万円3246万円 新車時価格 3070万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2993~4394 排気量(cc) 3902
300~635 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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