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N-BOXスラッシュとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
27万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 79万円3100万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
439 中古車掲載台数 223
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ TV バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    46万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Aパッケージ 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ ナビ/TV Bカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ あんしんパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ノヴァカントリースタイル ナビ Bカメラ ETC フルセグ 録音 Bトゥース

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 新品マット付 あんしんPKG ナビ ETC HID

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    100.8万円

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    1648万円

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    228万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗 スライディングルーフ ピクセルLED

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 40台限定 ワンオーナー

    本体価格
    1400万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・電動サイド・社外地デジ・OP179

    本体価格
    1630万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 22インチスタイル5131 ストーマ―パック

    本体価格
    1598万円

関東
129
89.4万円
関西
33
89.3万円
東海
70
86.8万円
北海道
26
82.4万円
九州
75
95.4万円
東北
35
102.5万円
北陸・甲信越
31
92万円
中国
19
83.5万円
四国
21
85.1万円
地域別台数
関東
96
986.9万円
関西
31
841.6万円
東海
46
1004.7万円
北海道
9
1116.2万円
九州
20
730.8万円
東北
6
1036.8万円
北陸・甲信越
8
1071.3万円
中国
5
1065.8万円
四国
2
413万円

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   ランドローバー  レンジローバースポーツ
132万円195.6万円 新車時価格 1068万円2474万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
658 排気量(cc) 2993~4394
58~64 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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