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レンジローバースポーツとデルタを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   ランチア  デルタ
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
249 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 黒革 シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター メリディアンサウンド ドライバーアシスタンス ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター 360カメラ F/Rソナー 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD スマートキー純正ナビバックカメラパノラマルーフレッドレザーシートパワーシートパドルシフト

    本体価格
    568万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 3.0 

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 1オナ 7人乗 SR 電動STEP 毎年Dラー記録簿

    本体価格
    383万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 本革 パノラマSR 純正ナビTV 純正OP22AW アクティブエキゾースト MERIDIANシグネチャーサウンド クーラーBOX カーボンファイバー エボニースエードヘッドライナー ACC パークアシスト 正規ディーラー車 右H 記録簿

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 300PS) 4WD 1オーナー ガラスルーフ 全席シートヒーター MERIDIANサウンド エアサスペンション ピクセルLEDヘッドライト ドライブパック 21インチスタイル5085ホイール 3ゾーンエアコン アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ・ブラックコントラストルーフ・ヒーター付きウィンドスクリーン・ヘッドアップディスプレイ・ワイヤレスチャージ・Meridianサウンド・ステアリングヒーター

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマルーフ 純正ナビ 全方位モニター ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    542万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 茶革 木目パネル 21インチAW 禁煙車 ナビ

    本体価格
    249万円

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    135万円

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    本体価格
    4785.2万円

  • ランチア デルタ HFインテグラーレ エボルツィオーネ 4WD 

    本体価格
    応談

関東
97
900.1万円
関西
42
895.8万円
東海
47
1006.7万円
北海道
18
987.8万円
九州
21
882.4万円
東北
9
976.6万円
北陸・甲信越
6
874.6万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
3
1684.1万円
関西
2
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバースポーツとデルタのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   ランチア  デルタ
1068万円3246万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
2993~4394 排気量(cc) 1995
300~635 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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