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レンジローバースポーツとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ベリーサ
VS
79万円3580万円
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中古車相場 5万円85.2万円
ベリーサの相場表を見る
228 中古車掲載台数 135
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD 本革 SR ナビTV 22AW 電動ステップ 記録簿

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD /2.0ターボ300ps+モーター/404ps/

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー OP23インチAW クールBOX SR

    本体価格
    1457万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    1424万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 後期 PSR 黒革 マトリクスL ドライブP 21AW

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 シートクーラー 白レザー

    本体価格
    1253.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 限定車 全国40台 電動サイドステップ

    本体価格
    1535万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュ革 MERIDIANサウンド 純正21AW

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    48万円

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    31.9万円

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    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビTV Bluetooth スマートキー HID 純正AW

    本体価格
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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    29万円

関東
98
914.4万円
関西
37
963.5万円
東海
42
1023.9万円
北海道
9
603万円
九州
25
857.4万円
東北
4
1187.7万円
北陸・甲信越
8
831.4万円
中国
3
1022.9万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
46
38.1万円
関西
19
34.3万円
東海
19
32.1万円
北海道
5
42.7万円
九州
13
31.9万円
東北
8
38.4万円
北陸・甲信越
8
33.3万円
中国
14
40.1万円
四国
3
31.4万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ベリーサ
1068万円1708.6万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2993 排気量(cc) 1498
300~400 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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