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レンジローバースポーツとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ミレーニア
VS
85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 68万円
ミレーニアの相場表を見る
240 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Cパック ビューミラー 23AW Gルーフ デジタルLED COLDパック ヒーター&ベンチレーション パワーサイドステップ

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD サントリーニブラック 電動サイドステップ 走行17000キロ

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 9台限定 サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1218万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンセラミックブレーキ・HUD・LED

    本体価格
    2500万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD Meridianサウンド・パークアシスト

    本体価格
    1310万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ブラックレザー サイドステップ ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 禁煙車 1オ-ナ- 白革 SR 電ステ MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター&クーラー フロントシートマッサージ ブラックエクステリアパック 23インチアルミ センターコンソール急速クーラーボックス

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグチューナー・オートテールゲート

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーパノラミックルーフ

    本体価格
    949.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 電動サイドステップ ガラスル-フ

    本体価格
    1478万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M Wエアバック ABS キーレス 純正ナビ CD ETC F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    68万円

関東
91
912.7万円
関西
42
923.6万円
東海
45
1007.7万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
906.5万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
68万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ミレーニア
1068万円3246万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
2993~4394 排気量(cc) 1995~2496
300~635 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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