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レンジローバースポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
144.9万円2880万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
201 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1078万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サントリーニブラック 1オーナー エアサス ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ 22インチAW シートヒーター ステアリングヒーター MERIDIAN 電動サイドステップ

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    2580.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ブラックレザー サイドステップ ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 赤黒レザー パノラミックSR 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD パノラミックスライディングルーフ・黒革シート&ヒーター・ハンドルヒーター・純正ナビTV・4カメラ・パワーテールゲート・ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 エアサス フル液晶メーター スライディングパノラミックルーフ MERIDIAN マトリクスLEDヘッドライト ドライブパック ハンズフリーPWリアゲート シートヒーター 20インチAW

    本体価格
    496.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD マトリックスブレーキングシステム(カーボンセラミック)

    本体価格
    2330万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 黒革シート 1オーナー MERIDIANサウンド ドアソフトクロージャー 4ゾーンエアコン アンビライト フロント・サイド・バックカメラ 純正20インチAW

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    290万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
75
979.1万円
関西
38
832.2万円
東海
38
942.9万円
北海道
11
1049万円
九州
17
754.6万円
東北
11
1046.9万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円
地域別台数
関東
4
267.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
1068万円3246万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2993~4394 排気量(cc) 1308~1962
300~635 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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