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レンジローバースポーツとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  CX-7
VS
85万円2880万円
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中古車相場 33万円70.7万円
CX-7の相場表を見る
243 中古車掲載台数 11
  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD 22AW サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    1039.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD パノラミックスライディングルーフ・黒革シート&ヒーター・ハンドルヒーター・純正ナビTV・4カメラ・パワーテールゲート・ETC2.0

    本体価格
    423万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サンルーフ レザーシート パワーシート ナビ ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth シートヒーター F/Rドラレコ エアサスペンション クルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ ブラックエクステリアパック 22インチアルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 3.0 

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD ハーマンカードンバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD 認定中古車 パノラミックサンルーフ シートヒータークーラー 電動サイドステップ エアサスペンション MERIDIAN3Dサラウンド クリアサイトインテリアビューミラー パワーテールゲート

    本体価格
    1333.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD HST専用21インチアロイホイール アダプティブ・クルーズコントロール ステアリングヒーター フロントシートヒーター&クーラー ソフトドアクローズ ハンズフリー電動テールゲート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (PHEV 404PS) 4WD PHEV 認定中古車 シートヒーター&クーラー MERIDIANサウンドシステム アダプティブクルーズコントロール 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    536.5万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ HDDナビゲーション サイド&バックカメラ クルーズコントロール ステアリングオーディオリモートコントロールスイッチ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

関東
91
899.4万円
関西
42
895.3万円
東海
46
1008.3万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円
地域別台数
関東
4
55.7万円
関西
1
49.8万円
東海
2
44万円
北海道
1
55万円
九州
1
57.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
68万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   マツダ  CX-7
1068万円3246万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
2993~4394 排気量(cc) 2260
300~635 最高出力(馬力) 238
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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