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レンジローバースポーツとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
79万円3580万円
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中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
228 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 21AW 前後シートヒーター

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST プラス 4WD 電動ステップ パノラマルーフ 360カメラ

    本体価格
    868.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動パノラマルーフ 電動ステップ 23AW

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス シートクーラー

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 弊社買取車両 弊社整備管理車両

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD HSE/V6DOHCターボ/

    本体価格
    528.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD 本革 SR ナビTV 21AW 電動ステップ 全D記

    本体価格
    738万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 認定中古車 白革シート シートクーラー

    本体価格
    901.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電格サイドステップ 23AW ブラックP

    本体価格
    1289.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 ガレ-ジ保管 ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

関東
98
914.4万円
関西
37
963.5万円
東海
42
1023.9万円
北海道
9
603万円
九州
25
857.4万円
東北
4
1187.7万円
北陸・甲信越
8
831.4万円
中国
3
1022.9万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レンジローバースポーツとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
1068万円1708.6万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
2993 排気量(cc) 5439
300~400 最高出力(馬力) 626~650
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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