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スカイラインとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
849 中古車掲載台数 243
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD ワンオーナー/黒革/プロパイロット2.0/純正コネクトナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/DAS/衝突軽減/追従クルコン/踏み間違い防止/ハイビームアシスト/アラウンドビュー/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 第三者機関鑑定済 ベージュレザー シートヒーター アダプティブクルーズ アラウンドビューM ETC パワーシート マルチフォルケッタTR5 20incAW トランクスポイラー

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 新品タイヤ/保証書/純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー 禁煙車 WORK19インチAW 純正コネクトナビ フルセグTV Bluetooth クルコン BOSEサウンド LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 障害物センサー ETC2.0 黒本革パワーシート

    本体価格
    493万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ・黒革シート・アラウンドビュー

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1年保証付 純正ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト オートライト 社外19インチアルミホイール CD再生 スマートキー プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 4WD MTモード付 Bカメラ ナビ パワステ スマートキー キーレス

    本体価格
    35.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白本革シートナビアラウンドビュードライブレコーダー

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    535万円

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    479.8万円

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    1278万円

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    本体価格
    1219.1万円

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    本体価格
    1168万円

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    本体価格
    718万円

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    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P550e 4WD 

    本体価格
    1449.9万円

関東
352
282.8万円
関西
75
294.6万円
東海
151
313.3万円
北海道
51
219.1万円
九州
71
232.9万円
東北
36
202.4万円
北陸・甲信越
37
265万円
中国
55
290万円
四国
21
275.5万円
地域別台数
関東
91
898.2万円
関西
42
895.3万円
東海
46
1008.6万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
921.5万円
東北
10
954.9万円
北陸・甲信越
6
866.3万円
中国
5
1381万円
四国
4
885万円

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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバースポーツ
299万円948万円 新車時価格 1068万円3246万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1991~3498 排気量(cc) 2993~4394
211~420 最高出力(馬力) 300~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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