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ミストラルとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ミストラル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
125万円139万円
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中古車相場 94.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
3 中古車掲載台数 232
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ブラックレザー サイドステップ ETC

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD オートライト・ダブルエアコン・シートヒーター・電動リアゲート・バックカメラ・サイドカメラ・全方位・ETC・ドラレコ・パークアシスト・横滑り防止・BTオーディオ

    本体価格
    585万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動Sステップ コンフォートP 23AW SR

    本体価格
    1279.9万円

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    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 車検整備付

    本体価格
    1370万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD パノラマサンルーフ ACC 黒革シート ベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ AppleCarPlay対応 レーンアシスト ブラインドスポット 電動リアゲート エアサス ドラレコ ETC

    本体価格
    468.8万円

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    本体価格
    418万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー・エアサスペンション・シートヒーター&クーラー・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ステアリングヒーター・MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    1423万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチAW センターコンソールクーラーボックス コールドクライメートコンビニエンスパック FRシートヒーター&ベンチレーション ステアリングヒーター Fガラスヒーター

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ プレミアムパッケージ 4WD 後期 純正ナビ 黒革シート バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ TV harman/kardon クルーズコントロール パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    94.9万円

関東
1
139万円
関西
0
---
東海
1
125万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---
地域別台数
関東
86
960.2万円
関西
43
990.3万円
東海
41
1136.9万円
北海道
11
1053.5万円
九州
24
963.8万円
東北
12
909.8万円
北陸・甲信越
7
1056.9万円
中国
4
802万円
四国
4
1028万円

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日産  ミストラル   ランドローバー  レンジローバースポーツ
229万円279万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1755×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
2663 排気量(cc) 2993~4394
100~130 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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