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レンジローバースポーツとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   プジョー  リフター
VS
79万円3580万円
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中古車相場 239.8万円420万円
リフターの相場表を見る
231 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD オフロードパック ACC 20インチAW

    本体価格
    288万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラマSR ACC コントラストルーフ

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD Apple CarPlay Android Auto リアエンター

    本体価格
    759.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR カーボンプラス 4WD 国内限定6台・特別仕様車

    本体価格
    1617万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック 寒冷地仕様

    本体価格
    1258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル 258PS) 4WD 1オーナー 黒革 サンルーフ 22インチAW ACC

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ガラスルーフ

    本体価格
    1450万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル 300PS) 4WD 後期 PSR 黒革 マトリクスL ドライブP 21AW

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サイドステップ Dレコーダー ベージュレザ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD ワンオーナー 23インチ サンルーフ

    本体価格
    1630万円

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    309.8万円

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    331.5万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー リフトアップLEDライト 純正ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ ガラスルーフ DA Bカメラ ドラレコ BSM

    本体価格
    342.5万円

関東
97
924万円
関西
39
947.6万円
東海
42
1025.2万円
北海道
10
663.5万円
九州
23
862.7万円
東北
4
1000.4万円
北陸・甲信越
8
841.3万円
中国
6
980.8万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
8
338.1万円
関西
5
374.5万円
東海
9
326.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335.3万円
中国
2
317.3万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   プジョー  リフター
1068万円1708.6万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2993 排気量(cc) 1498
300~400 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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