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レンジローバースポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツと408の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   プジョー  408
VS
79万円3580万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 348万円543万円
408の相場表を見る
231 中古車掲載台数 48
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD ナビ/サンルーフ/ツートン革/Pステップ

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 21AW 前後シートヒーター

    本体価格
    729.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD D300 AWD ディーゼルターボ 革 ルーフ

    本体価格
    1398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    1175.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正19インチアルミ

    本体価格
    279万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー ブラックパック

    本体価格
    1299万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD リアエンター 電動ステップ エアサス

    本体価格
    395.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD 有償カラー/8台限定/専用カーボン/パノラマ

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD ハーマンカードン ベージュレザーシート

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1429万円

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    499万円

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    538万円

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  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT 新車保証 弊社デモカー ドラレコj純ナビ

    本体価格
    438万円

関東
97
924万円
関西
39
947.6万円
東海
42
1025.2万円
北海道
10
663.5万円
九州
23
862.7万円
東北
4
1000.4万円
北陸・甲信越
8
841.3万円
中国
6
980.8万円
四国
2
928.5万円
地域別台数
関東
13
399.8万円
関西
8
425.4万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円

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408の中古車を探す

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レンジローバースポーツと408のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   プジョー  408
1068万円1708.6万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2993 排気量(cc) 1199~1598
300~400 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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