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レンジローバースポーツと900を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   サーブ  900
VS
85万円2880万円
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中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
232 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 23インチグロスブラックホイル

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE シルバー (ディーゼル 300PS) 4WD アイボリーレザー サンルーフ HUD MERIDIAN シートH ベンチレーション ACC LKA BSM 21AW Pゲート ナビTV アップルカープレイ アンビエントライト マトリクスLED

    本体価格
    628万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD サンルーフ レザーシート パワーシート ナビ ETC バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth シートヒーター F/Rドラレコ エアサスペンション クルーズコントロール

    本体価格
    193万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 リミテッド 4WD 後期 120台限定車 禁煙 黒革シート 純正20インチAW 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース ハーマンカードン リアビューカメラ オートリアゲート バイキセノン クルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD マトリックスブレーキングシステム(カーボンセラミック)

    本体価格
    2548万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HST 4WD 赤黒レザー パノラミックSR 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・シートマッサージ・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・MERIDIAN・全方位カメラ

    本体価格
    1348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 電動サイドステップ パノラミックルーフ MERIDIAN リアサンブラインド デジタルインナーミラー ハンドルヒータ シートヒータ エアクオリティシステム パワーリアゲート 純正ドラレコ 20インチAW

    本体価格
    1055.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L P550e 4WD エアサス・DRP・4WS・回転半径5.3m

    本体価格
    1368万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 後期モデル バリブルー サンルーフ アイボリーレザー アダプティブダイナミクスシステム サイドステップ 記録簿7枚(H25/H27/H29/R1/R3/R5/R7)

    本体価格
    298万円

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    189万円

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  • サーブ 900 i16 16VEクーペ 記録簿3枚西部自保証書D車左H

    本体価格
    259万円

関東
89
891.8万円
関西
42
882万円
東海
43
1074.5万円
北海道
14
1017.4万円
九州
19
913.8万円
東北
11
979.5万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
4
1342万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   サーブ  900
1068万円3246万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 1984~2498
300~635 最高出力(馬力) 130~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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