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レンジローバースポーツとX-90を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スズキ  X-90
VS
85万円2880万円
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中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
255 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE (ディーゼル 300PS) 4WD 認定中古車 エアサス ブラックパック 3ゾーンクライメイトコントロール アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター フロントシートヒーター タッチプロデュオ 電動リアゲート 純正21インチアルミ

    本体価格
    653.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアパック エアサス パノラマスライディングルーフ メリディアン3Dサラウンド 全席シートヒーター&ベンチレーション センターコンソールクーラー 空気清浄 LED HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    1278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1328万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ/フルセグ/F・.S・.Bカメラ/GLOHHテール/社外Hライト

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 50th コレクション 4WD 限定60台/ベージュレザー/シートヒーター

    本体価格
    557.6万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター) 4WD 黒革 シートエアコン シートヒーター ステアリングヒーター メリディアンサウンド ドライバーアシスタンス ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター 360カメラ F/Rソナー 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ スライディングパノラミックルーフ コントラストルーフ 前後シートヒーター ナチュラルブラックウッド サテン20インチアルミホイール ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    989.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1240万円

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    120万円

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    299万円

関東
95
896.4万円
関西
45
917.9万円
東海
51
1034.9万円
北海道
18
993.4万円
九州
20
898.4万円
東北
11
971.9万円
北陸・甲信越
6
879万円
中国
5
1381万円
四国
4
890.5万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   スズキ  X-90
1068万円3246万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
2993~4394 排気量(cc) 1590
300~635 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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