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レンジローバースポーツとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  MR-S
VS
144.9万円2880万円
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中古車相場 45.8万円327万円
MR-Sの相場表を見る
210 中古車掲載台数 146
  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 2024MY SVビスポーク 2 3 インチAW レッドブレーキキャリパー 空気清浄システムプロ ブラックエクステリアパック フロントセンターコンソール急速クーラーボックス コンフィギュラブルプログラム

    本体価格
    1199.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVエディション2 4.4L P635 4WD MOP23AW&カーボンブレーキ エディション2

    本体価格
    2880万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリア Rモニター 22AW

    本体価格
    1117.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ベージュレザーインテリア パノラマルーフ

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD サンルーフ Meridian 3ゾーンクライメート 禁煙車 ドライバーアシストパック 運転席18Way電動シート(ヒーター&クーラー) ETC

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー SVビスポーク22インチスタイル5131ホイール ブラックエクステリアパック パノラミックルーフ ブラックコントラストルーフ 電動サイドステップ コンビニエンスパック クリアサイトインテリアビューミラー

    本体価格
    1378万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1128万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD サンルーフ 本革シート ナビTVBluetooth CDDVD ETC バックカメラ フロント左右カメラ 電動リアゲート シートヒーター左右前後 クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 4WD 茶革 木目パネル 21インチAW 禁煙車 ナビ

    本体価格
    241万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (5.0リッター 525PS) 4WD SVOサテンペイント 22インチ エアサス

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    112万円

関東
78
937.1万円
関西
38
849.4万円
東海
41
958.7万円
北海道
11
1027.9万円
九州
20
823.3万円
東北
11
1052.3万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
2
836.5万円
地域別台数
関東
46
130.8万円
関西
18
143.5万円
東海
41
139.9万円
北海道
3
87.5万円
九州
19
107.7万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
8
175.5万円
四国
5
134.3万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  MR-S
1068万円3246万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2993~4394 排気量(cc) 1794
300~635 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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