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レンジローバースポーツとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバースポーツとスターレットの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  スターレット
VS
79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
255 中古車掲載台数 32
  • ランドローバー レンジローバースポーツ スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 後期 ワンオーナー 黒革 記録簿

    本体価格
    227万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 1オナ パノラマSR 茶革 360°C ACC ナビ TV

    本体価格
    548.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L P400 4WD 

    本体価格
    1459.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1201.9万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ユーザー買取/社外22インチAW/ガラスルーフ

    本体価格
    584万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE 2012最終 本国仕様 SDV6 ツインターボディーゼル

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 スーパーチャージド 4WD ベージュレザーシート harmankardon

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR 4WD パノラマSR ACC 電動ステップ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 認定中古車 白革シート シートクーラー

    本体価格
    837.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット 1.3 リミックス 

    本体価格
    50万円

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    64.8万円

  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ

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    178万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 

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    75万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ターボタイマー タイミングベルト交換済

    本体価格
    105万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV レカロシート タイミングベルト交換済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ルフレf MT/ナビ/ETC/AC/TV/スペアタイヤ付/AW/ABS

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV ワンオーナー トヨタ記録簿付き

    本体価格
    86万円

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユL CAN キーレス・ETC・P/W・アルミ・ローダウン

    本体価格
    38.1万円

関東
109
958.5万円
関西
43
1039.5万円
東海
47
913.1万円
北海道
12
719.3万円
九州
23
764.9万円
東北
5
1228.7万円
北陸・甲信越
7
1048.5万円
中国
7
762万円
四国
2
946万円
地域別台数
関東
15
106.5万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
117.5万円
九州
3
114.3万円
東北
2
170.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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レンジローバースポーツとスターレットのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  スターレット
1068万円2474万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
2993~4394 排気量(cc) 1331~1453
300~635 最高出力(馬力) 55~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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