ランドローバー レンジローバースポーツ | トヨタ スープラ | |
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VS | ||
79万円~3499.9万円
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中古車相場 |
166万円~1398万円
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260台 | 中古車掲載台数 | 186台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ランドローバー レンジローバースポーツ | トヨタ スープラ | |
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1068万円~2474万円 | 新車時価格 | 490万円~789万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
4960×2005×1820 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1290 他 |
2993~4394 | 排気量(cc) | 1998~2997 |
300~635 | 最高出力(馬力) | 197~387 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定 電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5) |
解説 |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
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