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レンジローバースポーツとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  マークIIセダン
VS
79万円3499.9万円
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中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
242 中古車掲載台数 41
  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 純正ナビ地デジ ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ ブラックパック

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD 認定 スライディングルーフ MERIDIAN

    本体価格
    871.7万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 SV エディション ワン 4WD 国内75台限定車/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    3150万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 4.4 V8 4WD ワンオーナー 黒革 ディーラー記録簿

    本体価格
    151万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR (5.0リッター 575PS) 4WD エクスポーズドボンネット

    本体価格
    1298万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD 7人乗り 電動サイドステップ 360°カメラ

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SVR ジャパン SVエディション 4WD JAPAN SV エディション 1/25

    本体価格
    1560万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE ダイナミック (ディーゼル) 4WD ワンオーナー ブラックエクステリアパック

    本体価格
    780万円

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  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 1オーナー倉庫内保管車です

    本体価格
    180万円

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    88万円

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    応談

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    250万円

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    180万円

  • トヨタ マークIIセダン GL 

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SALOON 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ マークIIセダン チンスポ チンスポ ローダウン オバフェン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

関東
100
973.1万円
関西
40
949.1万円
東海
43
906.5万円
北海道
11
662.6万円
九州
26
769.3万円
東北
5
1215万円
北陸・甲信越
7
1053.5万円
中国
7
762万円
四国
3
727.3万円
地域別台数
関東
11
273.9万円
関西
5
190万円
東海
7
210.6万円
北海道
3
150万円
九州
7
194.8万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
564.5万円
四国
2
180万円

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ランドローバー  レンジローバースポーツ   トヨタ  マークIIセダン
1068万円2474万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4960×2005×1820  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2993~4394 排気量(cc) 1838~2954
300~635 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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