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レンジローバーとM6を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとM6の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  M6
VS
100万円3570万円
レンジローバーの相場表を見る
中古車相場 265万円928万円
M6の相場表を見る
346 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD ワンオーナー プレミアムレザー 禁煙車

    本体価格
    1149.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマSR/赤革/リアエンター/電動SS

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 スライディングルーフ 電動サ

    本体価格
    2158.8万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 元デモカ-Gル-フDミラ-電動サイドステップ

    本体価格
    1979.9万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD 1オナ SR 電ステ シートH&C 22AW 3年保証

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ステアリングコラムモジュール改善済

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD ディーラー車サンルーフベージュ革

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    285万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
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    本体価格
    1250万円

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  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

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    265万円

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    928万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

関東
201
1084.5万円
関西
42
1313.1万円
東海
46
1604.5万円
北海道
11
1276.9万円
九州
21
1108.9万円
東北
4
1349.3万円
北陸・甲信越
5
1277.8万円
中国
11
1574.4万円
四国
5
915.8万円
地域別台数
関東
6
743万円
関西
4
550万円
東海
9
419.5万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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M6の中古車を探す

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レンジローバーとM6のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   BMW  M6
1687万円3322.3万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
2993~4394 排気量(cc) 4394
300~530 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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