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レンジローバーとSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
100万円3570万円
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中古車相場 66万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
344 中古車掲載台数 24
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ23インチAW シャドーエクステリア

    本体価格
    1547万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー 禁煙車

    本体価格
    1815万円

  • ランドローバー レンジローバー SVO デザイン エディション (5.0リッター) 4WD 15台限定 オートステップ SPチャージャー

    本体価格
    708万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD 22インチAMD Turbin-10

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンド

    本体価格
    898.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD 50thコレクション

    本体価格
    1089万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD レストア後走行1000キロ/LED/内装張替/全塗

    本体価格
    998.9万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD オートステップソフトクローズドア

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 スライディングルーフ

    本体価格
    2578万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    1980万円

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    135万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
199
1084.3万円
関西
40
1283.5万円
東海
46
1583万円
北海道
11
1276.9万円
九州
21
1195.4万円
東北
4
1349.3万円
北陸・甲信越
6
1097.8万円
中国
11
1574.4万円
四国
6
1082.8万円
地域別台数
関東
15
130.8万円
関西
4
146.5万円
東海
5
118.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レンジローバーの中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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レンジローバーとSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   キャデラック  SRXクロスオーバー
1687万円3322.3万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
2993~4394 排気量(cc) 2997
300~530 最高出力(馬力) 269
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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