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レンジローバーとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとナイトロの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダッジ  ナイトロ
VS
100万円3570万円
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中古車相場 35.8万円148.8万円
ナイトロの相場表を見る
345 中古車掲載台数 22
  • ランドローバー レンジローバー SVローンチエディション SVイントレピッド 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD SVイントレピッド 国内5台限定

    本体価格
    2650万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期SWB '95モデル

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD ブラック/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    167.5万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD KAHNエアロマフラー23インチ 4人乗り

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 黒革シート 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 23AW Aサスダイナミックレスポンスプロ SR

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 新型/電動サイドステップ/リヤモニタ-/22AW

    本体価格
    2198万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブラックインテリア・ウッドパネル・禁煙

    本体価格
    285.8万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD オーディオカスタム アルパインBIG-X

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラミックルーフ

    本体価格
    1949.9万円

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    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 17インチAWIPFLEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

関東
199
1089.9万円
関西
41
1262.1万円
東海
46
1581.8万円
北海道
11
1276.9万円
九州
21
1195.4万円
東北
4
1349.3万円
北陸・甲信越
6
1097.8万円
中国
11
1574.4万円
四国
6
1082.8万円
地域別台数
関東
14
82.9万円
関西
4
98万円
東海
1
120万円
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとナイトロのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダッジ  ナイトロ
1687万円3322.3万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
2993~4394 排気量(cc) 3700
300~530 最高出力(馬力) 205
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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