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レンジローバーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  フィットシャトル
VS
100万円3580万円
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中古車相場 15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
335 中古車掲載台数 49
  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 21インチAWスタイル7021

    本体価格
    1698万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD ブラックエクステリアパック パノラマSR

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期SWBファイナル95モデル

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD パワーサイドステップ 23AW

    本体価格
    2299.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD MERIDIAN  リヤエンターテイメント

    本体価格
    1271.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 認定 ガラスルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1834.1万円

  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター ブラック (ディーゼル 258PS) 4WD 21インチスタイル9001 ピクセルLED

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ジャガーエンジン採用モデル

    本体価格
    190万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (PHEV 404PS) 4WD LED・サンルーフ・パワーサイドステップ

    本体価格
    958万円

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    69.1万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
195
1084.3万円
関西
39
1238.6万円
東海
46
1558.3万円
北海道
9
1509.1万円
九州
24
1203万円
東北
3
1568.7万円
北陸・甲信越
5
1320.2万円
中国
8
1231万円
四国
6
1125.2万円
地域別台数
関東
10
52.7万円
関西
4
46万円
東海
4
43万円
北海道
4
58.9万円
九州
6
45.1万円
東北
5
42.8万円
北陸・甲信越
11
55万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

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レンジローバーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  フィットシャトル
1687万円3322.3万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
2993~4394 排気量(cc) 1496
300~530 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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