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レンジローバーとインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとインプレッサの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  インプレッサ
VS
100万円3570万円
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中古車相場 29万円349.8万円
インプレッサの相場表を見る
346 中古車掲載台数 115
  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD オートバイオグラフィスタイル タイヤ新品

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD 限定モデル 鍛造22AW 5087 グロスブラック

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD ヒーター&クーラー付シート20インチAW ACC

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー レンジローバー ローンチ エディション 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オ-ナ-電動サイドステップリアモニタ-23AW

    本体価格
    2088.8万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD レストア車両

    本体価格
    690万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD サイドステップ 地デジ 記録簿

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー レンジローバー 50th アニバーサリー リミテッド 4WD アニバーサリーLTD サンルーフ 禁煙車両

    本体価格
    208万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマルーフ付

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD オーディオカスタム アルパインBIG-X

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オナ23インチAW シャドーエクステリア

    本体価格
    1547万円

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    179.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AWマフラー 大型リアスポ タイベル交換済

    本体価格
    181.8万円

関東
201
1084.1万円
関西
41
1262.1万円
東海
45
1576.8万円
北海道
11
1276.9万円
九州
21
1195.4万円
東北
4
1349.3万円
北陸・甲信越
6
1097.8万円
中国
11
1574.4万円
四国
6
1082.8万円
地域別台数
関東
36
143.3万円
関西
12
111.2万円
東海
23
139.6万円
北海道
13
113.8万円
九州
17
143.6万円
東北
3
114.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
4
153.6万円
四国
5
122万円

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レンジローバーとインプレッサのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   スバル  インプレッサ
1687万円3322.3万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
2993~4394 排気量(cc) 1493~1994
300~530 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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