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ディフェンダーと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 250万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
361 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 禁煙

    本体価格
    1229.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 75th リミテッド エディション ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-HUDエアサスSチュ-ブステップ

    本体価格
    939.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 サイドステップ 20インチAW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 300TDIディーゼル MT車 右H オーディオ ETC エアコン

    本体価格
    495万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 HT Dormobile UKモデル 12MY キャンピング 8ナンバー

    本体価格
    950万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1079.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 元デモカ-電動SステップエアサスDミラ-S/R

    本体価格
    1459.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シートクーラー デジタルミラー LEDランプ

    本体価格
    566.5万円

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関東
148
1037.4万円
関西
55
1027.3万円
東海
68
1016万円
北海道
19
1086.1万円
九州
28
947.7万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
825万円
中国
20
995.7万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
2
272.7万円
関西
0
---
東海
4
336万円
北海道
0
---
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーと695エディツィオーネマセラティのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
489万円1749.6万円 新車時価格 499万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
1995~4999 排気量(cc) 1368
300~525 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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