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A4アバントとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディフェンダー
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
394 中古車掲載台数 394
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 弊社デモカー TVチューナー MMIナビ

    本体価格
    475万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 認定中古車 限定車 マトリクスLEDライト

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC/LED/バーチャルcp/ナビTV/360度カメラ

    本体価格
    275.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクスLED バーチャルCP ACC 純正ナビ

    本体価格
    201.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    51万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI /黒革/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/DTVスマキー

    本体価格
    96.3万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    559.3万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 黒革マトリ全周囲PアシラグジュPKGACC認中

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オーナーパノラマ Sライン+ マトリクスLED

    本体価格
    414.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグナビTV 専用ハーフレザーシート

    本体価格
    49.8万円

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    1038万円

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    932.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サイドステップ デジタルミラー

    本体価格
    848万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングSR コールドクライメート

    本体価格
    978万円

関東
149
239.8万円
関西
64
255.2万円
東海
61
270.1万円
北海道
27
126.3万円
九州
24
262.1万円
東北
29
201.8万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
162
1022.6万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円

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アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディフェンダー
476万円772万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~4999
150~265 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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