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ディフェンダーとA8を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A8
VS
440万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1249.9万円
A8の相場表を見る
368 中古車掲載台数 151
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD メリディアン ヒルコン デフロック

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 認定中古車 22インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    1488.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    979万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD スライディングSR コールドクライメート

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー X-DynamicSEアーバンナイト22 リミテッド30台

    本体価格
    859.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1099万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SOFTTOP 2.2Tdci 本革張替 Mohair幌 AT換装済 同色ホイール

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 7人 スライディングルーフ

    本体価格
    850.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD サンル-フ エアサスメリディアン 温冷シ-ト

    本体価格
    1557万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コイルサス マトリクスLED フォグ

    本体価格
    829.9万円

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    本体価格
    268万円

  • アウディ A8 3.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A8 4.2 FSI クワトロ 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV 走行時視聴

    本体価格
    95万円

  • アウディ A8 60 TFSI e クワトロ 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    960万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォP アシスP 本革 全周囲 ACC 認中車

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ

    本体価格
    468万円

関東
152
1035万円
関西
55
1018.4万円
東海
69
1010.1万円
北海道
19
1090万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
65
637.2万円
関西
22
571.8万円
東海
19
505.4万円
北海道
20
352.1万円
九州
12
544.2万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
5
442.6万円
中国
5
422.6万円
四国
2
533万円

ディフェンダーの中古車を探す

A8の中古車を探す

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ディフェンダーとA8のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  A8
489万円1749.6万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995~4999 排気量(cc) 2994~3996
300~525 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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