| ランドローバー ディフェンダー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
430万円～1758万円
ディフェンダーの相場表を見る |
中古車相場 |
618万円～880万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る |
| 393台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ディフェンダーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
| ランドローバー ディフェンダー | アウディ e-tron Sスポーツバック | |
|---|---|---|
| 489万円～1749.6万円 | 新車時価格 | 1397万円～1437万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4583×2008×1974 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1975×1615 |
| 1995～4999 | 排気量(cc) | --- |
| 300～525 | 最高出力（馬力） | 503 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps／最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア（SOTA）により、常に車を最新の状態にできる。（2019.11） |
解説 |
電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km（WLTCモード）を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。（2022.4） |
ディフェンダーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
ディフェンダーとe-tron Sスポーツバックの比較トップへ
ディフェンダーとe-tron Sスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディフェンダーとe-tron Sスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディフェンダーの中古車は393台、e-tron Sスポーツバックの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
